 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
El Ral.li en
directeEl
desenvolupament del Rallye Catalunya podrà seguir-se en directe per Internet, connectant amb la pàgina web del RACC a la direcció www.racc.es Des del 20 d´abril estaran disponibles tots els resultats de cada etapa, la classificació general provisional, declaracions dels pilots, notícies i estadístiques relatives a la prova, així com la posició que ocupen els pilots i equips en el Campionat de Món FIA de rallies 1998. La pàgina web del RACC es troba activa actualment, oferint informació prèvia a la prova. En ella pot trobar-se tota la informació general referida la rallye, telèfons de contacte, programa oficial, etapes, etc. 
El Rallye Catalunya-Costa Brava ha estat escollit Ral.li de l’Any 1997 pels membres de l’Associació d’Equips del Mundial de Ral.lis (WRTA). La prova espanyola del campionat del Món que organitza el RACC ja va aconseguir aquesta nominació la temporada de 1996 i obté d’aquesta manera la distinció de millor ral.li del Campionat del Món per segon any consecutiu. Aquest guardó s’ha atorgat en anys anteriors a aquelles proves que més havien millorat comparativament a altres edicions, però en aquesta ocasió, els membres de la WRTA han volgut remarcar que el premi s’ha donat al Rallye Catalunya perquè s’ha destacat com el millor en tota la seva estructura i per haver obtingut la millor qualificació en: itinerari, seguretat, organització en general, relacions públiques, promoció, cobertura televisiva i cooperació amb els equips. La decisió de la WRTA de premiar el Catalunya-Costa Brava com a millor ral.li de l’any, coincideix amb la votació de l’Associació de Periodistes del Mundial de rallyes (WRPA), que també van designar el ral.li del RACC com a millor prova del Mundial de 1997. Els equips que formen la WRTA han coincidit en valorar positivament tots els aspectes del Rallye Catalunya-Costa Brava: 555 Subaru World Rallye Team: "El Rallye Catalunya ha marcat una nova fita al preocupar-se per la seguretat de l‘espectador, alhora que animen la participació del públic en general". Mitsubishi Ralliart: "Els organitzadors del Rallye Catalunya visiten moltes de les proves del Mundial i així han après com satisfer millor les necessitats dels competidors en aspectes com l’itinerari, l’administració o la seguretat". Ford Motorsport: "La màxima preocupació pel més mínim detall els ha portat a la més alta qualitat en totes les àrees, especialment en les de promoció o relació amb els medis". El programa oficial18-02-98 Dimecres Obertura d’inscripcions Canal + serà la televisió oficial del Rallye, per quart any consecutiu, oferint una La cadena SER permetrà seguir per ràdio tot el desenvolupament del Rallye, al Els mitjans de comunicació en general disposaran d´un servei d´informació via Els reconeixements dels trams cronometrats del Rallye Catalunya es duran a terme des de dimarts 14 d’abril fins divendres 17 d’abril. Els equips estan autoritzats a recórrer com a màxim tres vegades cada tram cronometrat, únicament en el sentit del Rallye, a velocitat reduïda i respectant el Codi de Circulació en la seva integritat.
L’organització no dubtarà de sancionar, segons el reglament, aquells pilots que siguin descoberts entrenant els trams del Rallye fora dels dies marcats. Un ral.li que té cura de la seguretat L’organització del 34º Rallye Catalunya-Costa Brava ha planificat i divulgat entre els aficionats i amb molta atenció les mesures i i els consells de seguretat que han de permetre el bon desenvolupament del Rallye.Pels organitzadors d’un ral.li, per als pilots i per a la pròpia Federació Internacional d’Automobilisme, la seguretat és un dels aspectes que comporten una preocupació més gran. El RACC, organitzador del Rallye Catalunya-Costa-Brava, ha realitzat un enorme esforç els últims anys per intensificar en cada edició les mesures de seguretat que envolten la prova. Facilitar el treball del pilot La seguretat és una de les grans preocupacions dels pilots en un ral.li i aquests són els primers interessats en que el públic es situï correctament en els trams i faci cas a les indicacions dels comissaris. Carlos Sainz no desaprofita cap ocasió per a dirigir-se als aficionats en aquest sentit: "sempre ha d’haver-hi sentit comú. No només quan es veu la prova cronometrada, sinó també quan es va d’una especial a una altra. En els trams hi ha consells fonamentals, com situar-se en un lloc elevat i mai en l’exterior del revolt, on el cotxe en una apurada pot sortir-se’n i atropellar l’espectador"... Situar-se en llocs elevatsNo caminar per l’interior del tram No estacionar el vehicle en llocs que puguin bloquejar el pas dels participants Seguir les indicacions dels comissaris Actuar amb prudència quan es va d’un extrem a l’altre No col·locar-se en l’exterior dels revolts i deixar lliures les escapatòries PLA ESPECIAL DE SEGURETAT Com ja és habitual en les darreres edicions de la prova, el RACC ha elaborat especialment pel 34. Rallye Catalunya-Costa Brava, un pla especial de seguretat per evitar qualsevol situació de perill en els llocs on hi ha més públic reunit per veure el pas dels vehicles. Per la vigilància i la seguretat en els trams, l’organització compta amb l‘inestimable col·laboració de la Guàrdia Civil i els Mossos d’Esquadra, així com un ampli desplegament de serveis que es resumeixen de la manera següent:
Trams reforçats Una distribució de personal de control de la organització més gran, així com l’augment del nombre de membres de la Guàrdia Civil, augmentarà considerablement en els trams on hi ha els punts considerats més conflictius a causa de la presència del públic. En aquests punts es deixarà un espai prou ampli al voltant de la carretera perquè no es puguin produir situacions de perill i es limita la zona d’accés dels espectadors amb cinta i tanques.
MOVISTAR, nou patrocinador principal 
MOVISTAR s’incorpora enguany com a nou patrocinador principal del Rallye Catalunya, completant així el seu ple recolzament a l’esport del motor, que es completa aquesta temporada amb el patrocini de l’equip Honda Pons del mundial de motociclisme de 500 cc i l’esponsorització a Carlos Sainz i als equips Toyota i Seat en el Campionat del Món de Ral·lis. L’entrada d’una marca líder com MOVISTAR en l’organització del Rallye Catalunya-Costa Brava/Rallye d’Espanya significarà també un reforç de l’aspecte comunicatiu de la prova, així com la incorporació d’una imatge més moderna i més atractiva en tots els elements del rallye, com la placa, el pòster, etc... Novetats de l’itinerari L’itinerari manté les mateixes característiques dels darrers anys, amb tres etapes sobre asfalt, en les quals es repeteixen gairebé tots els trams de la primera i la tercera jornada, per desplaçar-se a les carreteres de les comarques de Tarragona en la segona jornada.Com a novetats del recorregut s’ha de destacar la incorporació de dos trams totalment nous: Sant Feliu-Tossa i Santa Marina. El primer d’ells, en plena Costa Brava, transcorre per una sinuosa carretera propera a Lloret que voreja els penya-segats de la costa. Aquest serà l’últim tram de la prova, amb la presència de Canal+ en directe. L’especial de Santa Marina transcorre al voltant d’un bonic paisatge boscós, per una autèntica carretera de muntanya. Però tot i no ser un tram completament nou, una de les principals innovacions d’aquest any és la inclusió d’una llarga especial cronometrada de 45,57 quilòmetres, configurada a partir de la unió de dos trams que es van efectuar en les últimes edicions, La figuera i Escaladei. Set poblacions per assistències Set poblacions allotjaran les zones d’assistència del Rallye Catalunya-Costa Brava de 1998. Manlleu, Ripoll, Santa Coloma de Farners i Lloret de Mar, en la primera i la tercera etapa, mentre que en la segona jornada, les activitats seran a La Selva del Camp, Cornudella, Tivissa i altre cop Lloret de Mar.Cèl·lules elèctriques al cronometratge La igualtat existent entre pilots i vehicles, que en moltes ocasions motivava la coincidència en el mateix segon en el cronometratge de dos pilots, ha motivat que aquesta temporada la FIA hagi decidit comptabilitzar el temps a la dècima de segon. Per aquesta edició del Rallye Catalunya-Costa Brava, Tag Heuer col·labora amb el dispositiu de cronometratge existent en les sortides i en les arribades dels trams del rallye. Les cèl·lules elèctriques situades en la sortida permetran detectar els vehicles que s’escapin en el moment de la sortida i recollir els temps de l’arribada, que per emissora o per satèl·lit seran enviats a la base de la prova situada en l’Hotel Olympic Park de Lloret de Mar. XXXIV Rallye Catalunya - Costa Brava
El XXXIV Rallye Catalunya-Costa Brava/Rallye d'Espanya que organitza el Reial
Automòbil Club de Catalunya (RACC) es disputarà del dilluns 20 al dimecres 22 d'abril en
un recorregut íntegrament sobre asfalt. Normativa 1998 dies de ral.li, reconeixements organitzats i limitats, recorregut compacte que requereix poques assistències, horaris diürns i Lloret de Mar com a base única de tota la cursa). En aquesta ocasió l'estructura del ral.li està dimensionada a la normativa que regirà el Mundial per al 1998. El recorregut del Rallye passarà per diferents carreteres de les comarques de Barcelona, Girona i Tarragona amb diferents trams d'asfalt i d'un itinerari que ha tingut el reconeixement dels equips participants. El recorregut del XXXIV Rallye Catalunya serà d'uns 400 km cronometrats aproximadament i es disputarà en les tradicionals 3 etapes amb només 4 dies de reconeixements amb la base a Lloret de Mar, on començaran i finalitzaran les etapes. El reagrupament de la 1a etapa es realitzarà a Manlleu i el de la 2a etapa a Tivissa. Gran repercussió informativa Secretaria del Rallye Secretaria permanent del Rallye Premsa Reserva de viatges i allotjament Coordinació d'Helicòpters Programa de Relacions Públiques
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||