Jan Solans: “Hi ha una incertesa generalitzada en el món dels ral·lis”

11/05/2020

Jan Solans Baldó, 22 anys, és un dels talents emergents més grans del panorama automobilístic nacional i internacional. La passada temporada va aconseguir el JWRC a bord del Ford Fiesta R2 d'M-Sport l'any del seu debut i va demostrar, al llarg d'un intens i competitiu any, que ha arribat per a quedar-se. No només ha demostrat ser ràpid, sinó que la seva intel·ligència, treball i constància el converteixen en un dels pilots més complets. Tot això acompanyat d'un caràcter madur i sabent bé quin és el millor camí per als seus interessos. El seu triomf en el mundial Júnior li va permetre el premi de tenir un programa en el WRC3 amb un Ford Fiesta R5 durant la present temporada. De moment, el curs està per començar i no hi ha data definida per a l'inici d'aquest. Solans explica la situació en la que es troba:

"Ara mateix hi ha una incertesa generalitzada en el món dels ral·lis, ja que estem sense calendari, no sabem quan podrem tornar a l'acció ni de quina manera ho farem, així que crec que els meus plans de futur, però també els de tots els pilots en general, es poden veure molt afectats".

"Des del passat RallyRACC, on em vaig estrenar amb el Ford Fiesta R5, no he pogut disputar cap altra cursa. Els ral·lis ja de per si són un esport en el qual podem córrer molt poc al llarg de l'any, ja que és molt costós econòmicament, i aquesta situació encara ho complica més. Ara mateix portem molts mesos sense poder competir i ja veurem quan tornem en quines condicions estarem. A tots els països estan igual, si altres pilots estiguessin entrenant i jo no pogués, això sí que seria un punt d'inflexió, però quan tornem haurem de ser tots els que ens posem les piles".

"Aquesta temporada havíem de començar en el WRC3 a Portugal, però ja s'ha cancel·lat, així que haurem de veure quines proves queden. Jo crec que se'n disputaran algunes d'estiu o de finals d'any, com Alemanya o Gal·les. Hem d'intentar, dins de les curses que quedin, fer el màxim número possible de ral·lis per a continuar aprenent i seguir el rumb que tenia previst en el meu primer any en la categoria. Ara mateix aquest és l'objectiu: intentar sumar el major nombre de quilòmetres possible i agafar experiència".

"Quan tornem a l'acció veurem com queda el calendari, però ara mateix veig bastant complicat el fet de poder canviar algunes de les proves que no es disputaran i en les quals tenia previst participar per altres de fora d'Europa, ja que suposen unes despeses molt elevades. Tenia previst córrer a Portugal, Sardenya, Finlàndia, Alemanya i Gal·les, veurem finalment quins ral·lis es poden fer".

"Ara per sort podem sortir a fer esport i no hem d'estar tot el dia a casa, jo com a esportista d'alt nivell puc sortir a fer exercici a qualsevol hora, així que això és el que estic fent aquests dies. A més també col·laboro amb Ford España, amb el seu equip de curses virtual, anomenat Fordzilla. Em serveix per a mantenir-me una mica actiu sobretot a nivell de reflexos i concentració, però òbviament no té res a veure amb la realitat. Crec que és una faceta que ens ha tocat desenvolupar ara a molts pilots, abans no li donàvem massa importància, o almenys jo no ho feia, però com que és l'única cosa que podem fer hem hagut de començar a competir en aquest món".