53 RallyRACC, equips espanyols: Objectiu acomplert

13/10/2017

Una mica més d'una quarta part dels 70 equips que sortien en aquesta 53 edició del RallyRACC eren espanyols, els quals realitzaven l'única prova del mundial de ral·lis que es disputa al nostre país amb objectius ben diferents. Els comentaris sobre Dani Sordo/Marc Martí (Hyundai i20 Coupé WRC/15è i 8è de RC1), Nil Solans/Miquel Ibàñez (Ford Fiesta R2T), 28è, 1r de WRC3, FIA Júnior i RC4), Cristian García/Pablo Marcos (Ford Fiesta R5/20è, 7è de WRC2 i 10è de RC4) i els 7 participants en el Volant RACC-Trofeu MAVISA ja apareixen en resums anteriors en aquesta mateixa web. A continuació exposem, per ordre de nombre, una petita síntesi sobre l'actuació de la resta de pilots del nostre país:

90 - Jan Solans/Mauro Barreiro (Ford Fiesta R2), 41è, desens d'RC4.
Primera participació per al germà petit de Nil, fent-ho també per primera vegada amb el Ford Fiesta R2 de la seva família, calçat amb pneumàtics DMACK al que es van estar acoblant durant l'etapa sobre terra, però que tres punxades en la segona passada per Terra Alta els impedien finalitzar aquesta primera jornada. Tornaven el dissabte, però tampoc van poder acabar després de cometre un error en el tram urbà de Salou, en xocar contra un fanal. El diumenge van tenir problemes amb el compost de les pastilles de fre, però almenys van completar un bon nombre de quilòmetres molt valuosos per a la seva participació en la BK Junior R2 del Nacional, en la qual forma equip amb el copilot gallec.

91 - Joan Font/Enrique Velasco (Mitsubishi Lancer Evo X), 52è, 21è d'RC2.
Centrat en els raids en els tres últims anys, l'últim ral·li del pilot català havia estat el de Suècia de 2015. Com a única incidència destacable va ser una punxada en la primera passada per Santa Marina l'últim dia. Adoptant un ritme prudent, va aconseguir estar a l'arribada al costat del seu copilot asturià amb un dels dos Lancer inscrits, que amb el temps ja es va considerant un rara avis.

92 - José Luis Peláez/Rodolfo del Barrio (Ford Fiesta R5), 31è, setzens d'RC2.
Una sortida de carretera en la jornada de terra a unes vinyes els feia perdre molt temps, així com problemes amb les pinces de fre. No obstant això, el balanç és positiu, aconseguint una bona classificació per al duet madrileny-càntabre.

93 - Félix Macías/Mónica Álvarez (Subaru Impreza WRX STi), 53è, 22è d'RC2.
Adoptant un ritme més caut que l'any passat en la jornada sobre terra, la segona participació consecutiva dels gallecs finalitzava prematurament el dissabte en trencar un trapezi, però l'aconseguien reparar per acollir-se al Ral·li 2 i completar així la prova, encara que en l'última posició.

94 - Gustavo Sosa/Eduardo González (Mitsubishi Lancer Evo X), abandó.
El pilot canari debutava en el RallyRACC, no així el seu copilot que ja havia participat en l'edició de 2014 al costat de Marcos González. Van completar l'etapa de terra però el dissabte es trencava el turbo i aquí finalitzava la seva presència en la prova mundialista.

100 - Josep Antón Domènech/Manel Marchal (Citroën DS3 R3T), 36è, primers d'RC3.
Fidels a la seva tàctica de les últimes sis edicions en les quals han estat presents, no es van complicar la vida en absolut durant els tres dies de cursa, reconeixent que encara hi ha molt per aprendre en una prova del mundial. Els catalans van ser l'únic equip inscrit en la categoria RC3, que lògicament es van adjudicar.

101 - Zihara Esteban/Alba Sánchez (Peugeot 208 VTi R2), 49è, tretzens d'RC4.
La pilot basca tornava al RallyRACC després d'haver estat en l'edició de 2014. Després de patir alguns problemes en l'etapa de terra i de no poder acabar la del dissabte per una petita distracció, tornava amb la seva copilot lleonesa el diumenge en Ral·li 2 i realitzava uns temps molt meritoris superant a mecàniques de més potència que la del seu Peugeot.

113 - Óscar Freire/Gabino Martínez (Kia Pro-cee'd GT), abandó.
El tricampió del món de ciclisme, participant en els JJOO de Sidney, Atenes i Pequín i guanyador de 9 Clàssiques de l'antiga Copa del Món, debutava al RallyRACC. Després de completar el primer bucle sobre terra, amb la direcció assistida trencada, un nou problema al no pujar les finestretes de Kia li impedien acabar-la. El seu objectiu era reincorporar-se a l'asfalt en Ral·li 2, però al no poder resoldre l'avaria de la direcció es quedava fora de la prova després d'haver completat només dos trams, ja que un d'ells era neutralitzat.

104 - Roberto Rozada/José Murado (Ford Fiesta N5), abandó.
Segona participació en el RallyRACC del pilot asturià, però aquesta vegada amb un dels nous N5 d'RMC Motorsport, que també apareixien en la llista d'inscrits d'un ral·li del mundial a Espanya per primera vegada. Després de completar amb el copilot gallec l'etapa de terra sense problemes, el motor es trencava al final de la segona, quan ja havien arribat a la zona d'assistència de PortAventura World, la qual cosa els impedia tornar el diumenge.

114 - Enric Sans/Anna Daví (Peugeot 208 1.2 Pure Tech), 50è, quarts d'N2.
Amb l'única premissa d'acabar i amb una mecànica sensiblement inferior a la utilitzada en les edicions de 2015 o 2010, el pilot català era l'únic dels inscrits que va estar present en la primera edició mundialista el 1991. Al costat de la copilot catalana, van poder completar un ral·li que consideraven una autèntica universitat de l'automobilisme.

I els copilots
A més dels 20 equips espanyols, d'alguns dels quals ja hem comentat la seva actuació al llarg de notes anteriors, també figuraven inscrits 5 copilots. El millor de tots era l'asturià Dani Cué, que al costat del mexicà Benito Guerra acabava tercer a WRC2 amb un Skoda Fabia R5. El català Xavier Carulla també completava un bon ral·li amb l'andorrà Marcel Besolí (Peugeot 208 VTi R2), finalment cinquens a RC4 i molt satisfets d'haver conclòs la prova després d'haver fet menys de 100 metres de recorregut d'enllaç l'any passat.

Entre els que no van poder acabar hi ha l'asturià Alejandro López al costat de l'equatorià Martín Navas (Ford Fiesta R5), l'andalusa Luy Galán que acompanyava a la italiana Cristina Giampaoli i que bolcaven el divendres amb el Peugeot 208 1.2 Pure Tech, o la catalana Marta Anglada amb l'andorrà Claudi Ribeiro, inscrits en el Volant RACC-Trofeu MAVISA, que se sortien el divendres amb el Peugeot 208 1.2 Pure Tech.