Sébastien Loeb (Citroën): “Lo más complicado de todo es escoger los neumáticos porqué nos encontramos tramos cien por cien secos y otros totalmente húmedos. En este sentido, la especial de Pratdip ha sido especialmente complicada. El resto todo va bien, no me puedo quejar”.
Marcus Grönholm (Peugeot): “El último tramo ha sido complicado, pero hemos acertado los neumáticos. Estos nuevos tramos del rally están muy bien”.
Harri Rovanpera (Mitsubishi): “El asfalto es irregular y esto provoca que la conducción sea muy difícil”.
Dani Solà (Ford): “El principio del tramo de Pratdip ha sido muy difícil, no tenía buenas sensaciones. El asfalto estaba muy sucio, incluso había bastante niebla en la cima. Me falta experiencia con el coche, pero estoy muy contento con el scratch de Vilaplana y más por haber quedado por delante del mejor piloto del mundo, como es Sébastien Loeb. Esto demuestra que si hacemos las cosas bien podemos estar entre los primeros”.
Xevi Pons (Citroën): “En el tercer tramo hemos elegido los neumáticos intentando buscar el equilibrio. Nos ha ido muy bien en este tercer tramo, pero en el cuarto, el coche perdía mucha adherencia por culpa de la humedad, En general, estoy muy cómodo con el coche, a pesar de que la elección de los neumáticos es una lotería, como en Monte-Carlo”.
Daniel Sordo (Citroën): “El tercer y cuarto tramo nos ha ido muy bien a pesar de la pérdida de adherencia en esta última especial a consecuencia de la humedad. El coche va muy bien y no tenemos ningún problema”.

Antes de la segunda asistencia en Port Aventura se han retirado Setter Solberg (Subaru); Kris Meeke (Citroën) y Henk Vossen (Mitsubishi).

Sébastien Loeb (Citroën): “The most difficult is the tyres choice, because some stages are a hundred percent dry and some others completely damp. In this sense the Pratdip stage was the most difficult. The rest is working out, so I can’t complain.
Marcus Grönholm (Peugeot): “The last stage was difficult, but we made a good tyres choice. I like the rally new stages very much”.
Harri Rovanpera (Mitsubishi): “Tarmac is irregular, so driving is very difficult”.
Dani Solà (Ford): “Pratdip main stage has been very difficult; I didn’t have a good feeling. Tarmac was very dirty and the top was quite foggy. I still have to get used to the car, but I’m very happy with the scratch, and even more because I was ahead of world champion Sébastien Loeb. It proves that we can reach the top positions if we work hard”.
Xevi Pons (Citroën): “In the third stage we had a good performance, but in the fourth one the car lost grip due to humidity. In general I feel very comfortable with the car, even if the tyres choice is a bit of a gamble like in Monte Carlo”.
Daniel Sordo (Citroën): “The third and fourth stages worked out very well despite the loss of grip in the last one due to humidity. The car performs very well and we don’t have any kind of problems”.

Before the second Service Park in Port Aventura, Petter Solberg (Subaru), Kris Meeke (Citroën) and Henk Vossen (Mitsubishi) retired.

Sébastien Loeb (Citroën): “El més complicat de tot és escollir els pneumàtics perquè et trobes trams cent per cent secs i d’altres totalment humits. En aquest sentit, l’especial de Pratdip ha estat la més complicada. De la resta, tot va bé no em puc queixar”.
Marcus Grönholm (Peugeot): “El darrer tram ha estat complicat, però hem encertat l’elecció dels pneumàtics. Aquests nous trams del ral•li estan molt bé”.
Harri Rovanpera (Mitsubishi): “L’asfalt és irregular i aquest fet provoca que la conducció sigui molt difícil”.
Dani Solà (Ford): “El principi del tram de Pratdip ha estat molt difícil, no tenia bones sensacions. L’asfalt estava molt brut i fins i tot hi havia força boira al cim. Em falta experiència amb el cotxe, però estic molt content amb l’escratx de Vilaplana i més per haver quedat al davant del millor pilot del món, com és Sébastien Loeb. Això demostra que si fem les coses bé podem estar entre els primers”.
Xevi Pons (Citroën): “En el tercer tram hem fet una elecció de pneumàtics intentant buscar l’equilibri. Ens ha anat molt bé en aquest tercer tram, però en el quart el cotxe perdia molta adherència per culpa de la humitat. En general, estic molt còmode amb el cotxe, tot i que l’elecció dels pneumàtics és una loteria com a Monte-Carlo”.
Daniel Sordo (Citroën): “El tercer i quart tram ens ha anat molt bé a pesar de la pèrdua d’adherència en aquesta última especial a conseqüència de la humitat. El cotxe va molt bé i no tenim cap tipus de problemes”.

Abans de la segona assistència a Port Aventura han plegat Petter Solberg (Subaru), Kris Meeke (Citroën) i Henk Vossen (Mitsubishi).