Rueda de prensa previa al 38 Rally Catalunya

Carlos Sainz (Ford): "Para mí lo más importante no es haber disputado 155 pruebas del Mundial, sino los resultados que he conseguido en ellas. He subido al podio en más del 50% de los Rallyes en los que he participado, por ello me hace más ilusión la calidad que la cantidad. Por otro lado tengo que agradecer el esfuerzo que está haciendo Marc Martí para apoyarme en Catalunya. Ha trabajado duro para aprender a cantar mis notas, aunque quizás nos han faltado un par de días para afrontar la prueba al 100%. En todo caso, las cosas sólo pueden ir a mejor a lo largo del fin de semana. Puntuar va a ser muy complicado, ya que tenemos por delante a los Peugeot, los Citroën y los Subaru, pero las carreras hay que disputarlas y hasta el final no se puede asegurar nada. La clave es montar neumáticos duros, que aunque no nos permitan ir tan rápido, nos aseguran terminar el tramo con garantías. Si tu das todo, la gente lo ve y lo nota, aunque acabes en séptimo u octavo lugar. La afición sabe valorar el esfuerzo".
Richard Burns (Peugeot): "El Shakedown me ha ido muy bien, después de dos pasadas por el tramos he hecho una parada técnica que ha sido muy provechosa. El coche ha empezado a ir muy bien y me he sentido muy seguro. Por otro lado, yo no me amputaría ninguna parte de mi cuerpo por tal de ganar un Campeonato del Mundo". (en referencia a las declaraciones de Colin McRae en las que asegura estar dispuesto a amputarse su lesionado meñique derecho con tal de poder luchar por el título)
Petter Solberg (Subaru): "Estamos trabajando mucho en el coche, para subsanar los numerosos errores que tuvimos en Córcega. Intentaré dar lo mejor de mi en las etapas del viernes y el sábado, que pueden marcar el desenlace de la prueba. Acabo de tener un hijo y estoy muy contento con él. Toda mi familia se dedica al mundo del motor, por tanto no le pondría ningún impedimento para que fuera piloto de Rallys, aunque tampoco lo animaré".
Gabriel Pozzo (Skoda): "Mi antiguo equipo, Córdoba Rally Team, ha decidido dejar el campeonato debido a los graves problemas económicos que atraviesa Argentina. Ahora hay cosas más importantes que resolver allí y el gobierno ha decidido no seguir adelante con un equipo de rallyes. Mi objetivo para el fin de semana es acabar la prueba, hacer kilómetros y coger experiencia. Estoy en un equipo nuevo, tampoco puedo pedir más, sólo decir que estoy muy agradecido al apoyo que me ha brindado Skoda".
Aime Chatard (Michelin): "Aquí en Catalunya hace sol y vamos a tener unos días fantásticos, con lo que la elección de neumáticos es muy diferente que cuando llueve y está nublado como pasó en Córcega. Con la pista seca, una correcta elección de neumáticos es muy importante, ya que sobre mojado prima la calidad del piloto y del coche. En este Rally lo importante es que los neumáticos resistan los largos tramos y se adapten al piloto".

Press release previous to the 38th Rallye Catalunya

Carlos Sainz (Ford): "For me, the most important thing isn't having participated in 155 races of the World Championship, but the results I have obtained in them. I've been in the podium in more than 50% of the Rallyes I have run, therefore I'more thrilled about the quality than the quantity. However, I have to appreciate the effort that Marc Martí is making to support me in Catalunya. He has worked hard to learn to read my notes out loud, although maybe we would have needed a couple more days to face the event 100%. In any case, things can only get better throughout the weekend. It will be very difficult to score, since the Peugeot, Citroën and the Subaru cars are ahead of us. The races have to be held first, and you cannot assure anything until the end. The key is to use hard tires - they may not be as fast, but they guarantee finishing the stage. If you give your best, people see it and are aware of it, even if you finish in seventh or eighth place. The fans know how to appreciate the effort".
Richard Burns (Peugeot): "The Shakedown went quite well. After passing twice through the stage I did a technical stop which was very fruitful. The car started to run well and I felt very safe. On the other hand, I would not amputate any part of my body so that I could win a World Championship". (In reference to Colin McRae's declarations, where he said that he would be willing to have his injured right pinky amputated so that he could fight for the title).
Petter Solberg (Subaru): "We are working hard on the car to avoid all the errors we had in Corsica. I'll try to give my best in the Friday and Saturday legs, which can determine the end of the race. I just had a baby boy, and I'm really happy about it. All my family is into racing, therefore I will not stop him from being a rallye driver, although I will not encourage him either".
Gabriel Pozzo (Skoda): "My former team, Córdoba Rally Team, has decided to leave the Championship due to the serious economic problems that Argentina is going through. Now there are more important things to solve there, and the government has decided not to continue with a rallye team. My goal for this weekend is to finish the race, run kilometers, and obtain experience. I'm in a new team, I cannot ask for anything more, I just want to say that I'm very grateful for Skoda's support".
Aime Chatard (Michelin): "Here in Catalunya it is sunny, and we will have great days, therefore the tire choice is very different from when it rains and it's cloudy, like it was in Corsica. With a dry road, it is essential to make a good choice on your tires, because when it rains, the quality of the driver and the car are more determining. In this Rallye, what really matters is that the tires are resistant throughout the long stages and well adapted to the driver".

Roda de premsa prèvia al 38è Ral.li Catalunya

Carlos Sainz (Ford): "Per mi el més important no és haver disputat 155 proves del mundial sinó la qualitat dels resultats que he aconseguit. He pujat al podi en més del 50% dels ral.lis en què he participat, per això em fa més il.lusió la qualitat que la quantitat. D'altra banda, haig d'agrair l'esforç que està fent Marc Martí per ajudar-me en el ral.li Catalunya. Ha treballat dur per aprendre a cantar les meves notes, però ens ha faltat un parell de dies per afrontar la prova al 100%. En tot cas, les coses només poden millorar durant el cap de setmana. Puntuar serà molt complicat, ja que tenim per davant els Peugeot, els Citroën i els Subaru, però les curses s'han de córrer i fins al final no es pot assegurar res. La clau és posar pneumàtics durs, que encara que no ens permetin anar tan ràpid ens asseguren acabar el tram amb garanties. Si ho dones tot, l'afició ja ho nota, encara que acabis en setè o vuitè lloc. L'afició sap valorar l'esforç."
Richard Burns (Peugeot): "El shakedown m'ha anat molt bé. Després de dues passades pel tram, he fet una parada tècnica que ha estat molt profitosa. El cotxe ha començat a anar molt bé i m'he sentit molt segur. D'altra banda, jo no m'amputaria cap part del meu cos per tal de guanyar un campionat del món (en referència a les declaracions de Colin McRae en les quals assegura està disposat a amputar-se el dit petit de la mà dreta que té lesionat per tal de poder lluitar pel títol)"
Petter Solberg (Subaru): "Estem treballant molt en el cotxe per intentar resoldre les nombroses errades que vam tenir a Còrsega. Intentaré donar el màxim en les etapes de divendres i dissabte, que marcaran el desenllaç de la prova. Estic molt content pel naixement del meu primer fill i no posaré cap impediment si de gran vol ser pilot de ral.lis, però tampoc l'animaré. Tota la meva família es dedica al món del motor."
Gabriel Pozzo (Skoda): "El meu equip anterior, el Córdoba Rally Team, ha decidit abandonar el campionat degut als greus problemes econòmics d'Argentina. Ara hi ha coses més importants que resoldre allà i el govern ha decidit no continuar endavant amb un equip de ral.lis. El meu objectiu pel cap de setmana és acabar la prova, fer el màxim de quilòmetres possibles i agafar experiència. Estic en un equip nou, tampoc puc demanar més. Haig d'estar molt agraït al suport que m'està donant Skoda."
Aime Chatard (Michelin): "Aquí a Catalunya fa sol i segur que tindrem uns dies fantàstics, així que l'elecció dels pneumàtics és molt diferent que quan plou i està ennuvolat tal com va passar a Còrsega. Amb la carretera seca, una correcta elecció dels pneumàtics és molt important, ja que sobre mullat prima la qualitat del pilot i del cotxe. En aquest ral.li el més important és que els pneumàtics resisteixin els trams llargs i que s'adaptin al pilot."