Didier Auriol se impone en el Rallye Catalunya

Bugalski cede el triunfo por un fallo en el embrague de su Citroën, mientras Panizzi completa el éxito de Peugeot con su segunda posición

Didier Auriol (Peugeot) se ha alzado con la victoria final del XXXVII Rallye Catalunya Costa-Brava, después de un final de rallye dominado por Peugeot, que ha completado su triunfo con la segunda plaza lograda por Gilles Panizzi. Tommi Makinen (Mitsubishi) se ha clasificado finalmente en tercera posición, por delante de Philippe Bugalski (Citroën), que ha iniciado esta última etapa como máximo aspirante a la victoria, pero un fallo en su embrague le ha hecho perder tiempo en un control horario, siendo penalizado con dos minutos que le han hecho retroceder hasta la cuarta posicion.
Freddy Loix y Carlos Sainz han completado las seis primeras posiciones de la prueba que entran en los puntos para el Campeonato del Mundo.
En la clasificación del Grupo N, el triunfo ha sido para el argentino Gabriel Pozzo (Mitsubishi Lancer), beneficiado por el abandono de Gustavo Trelles, mientras que en la Copa 1600, el vencedor ha sido el francés Sebastien Loeb (Citroën Saxo).

Didier Auriol (Peugeot): "He de reconocer que la penalización de Bugalski nos ha beneficiado. Esta mañana he ido muy deprisa, pero después he cambiado de mentalidad y he estado más conservador".

Gilles Panizzi (Peugeot): "Lo más importate es haber acabado con dos de nuestros coches en el podio".

Tommi Makinen (Mitsubishi): "En general, estoy contento del resultado, pero no tanto del funcionamiento del coche. Habrá que mejorarlo. Me ha sorprendido el funcionamiento de los Peugeot y los Citroën. Habrá que tenerlos muy en cuenta en las próximas carreras".

Philippe Bugalski (Citroën): "Si alguien merecía ganar este rallye era Citroën. Estoy decepcionado portque el equip había hecho un buen trabajo. El fallo del embrague me ha hecho perder un rallye que tenía en la mano".

Carlos Sainz (Ford): " Hemos tenido muchos problemas a lo largo de todo el rallye. Es duro y estoy decepcionado por no haber estado delante en el rallye de casa. De todas maneras, he sido el primer piloto de Ford y el primero de Pirelli. No he podido hacer más. Ahora el mundial se aprieta y al fin y al cabo sólo he cedido tres puntos respecto a Makinen".

Freddy Loix (Mitsubishi): "Hemos atacado muy fuerte para estar delante de Carlos y lo hemos conseguido, estamos muy contentos".

Declaraciones de la rueda de prensa final del Rallye

Didier Auriol (Peugeot): "Estoy realmente muy contento del rendimiento del coche. En las dos primeras etapas los Citroën iban muy rápido, pero en un rallye también cuenta la fiabilidad del coche y en esta jornada los Peugeot han actuado a la perfección. Cuando gano lo único que pienso es que puedo continuar en esto de los rallyes".

Gilles Panizzi (Peugeot): "He estado toda la etapa pendiente de Makinen y al ver los problemas de Bugalski he ido a asegurar, sin poner en peligro este segundo lugar".

Tommi Makinen (Mitsubishi): "He podido continuar una buena racha y tengo ventaja en el Mundial, pero seguiré intentando la victoria en cada prueba e ir solucionando los pequeños problemas del vehículo. Hay que seguir pensando en todos los rivales, aunque la evolución de las diferentes marcas es una incógnita que no puedo despejar".

Corrado Provera (Director Peugeot Sport): "Buscamos la fiabilidad del coche y con este primer y segundo puesto hemos demostrado que estamos por el buen camino. Nuestro objetivo es revalidar el título de marcas, aunque los pilotos lo han hecho fantástico y no podemos renunciar a nada. Didier nos ha dado una gran alegría porque si él no va delante sabemos que el coche es el responsable, y que el problema lo debe solucionar el equipo"

Didier Auriol wins the Rallye Catalunya

Didier Auriol (Peugeot) got the final victory of the 37th Rallye Catalunya Costa Brava, whose closing stages were dominated by Peugeot, who completed its victory with the second position achieved by Gilles Panizzi. Tommi Makinen (Mitsubishi) finally classified in the third position, ahead of Philippe Bugalski (Citroën), who started this last leg as the top candidate to the victory. However, but a failure in the clutch made him lose a few minutes in a time control, thus being penalized with two minutes that made him fall to the fourth position.
Freddy Loix and Carlos Sainz completed the first six positions of the race that score for the World Championship.
In the classification of group N, the victory was for the Argentinian driver Gabriel Pozzo (Mitsubishi Lancer), benefitted by the retirement of Gustavo Trelles. And in the 1600 Cup, the winner was Frenchman Sebastien Loeb (Citroën Saxo).

Didier Auriol (Peugeot): "I must admit that Bugalski's penalization benefitted us. This morning I drove very fast, but then we had to change the strategy and I was more conservative".

Philippe Bugalski (Citroën): "If anyone deserved to win this rallye, it was Citroën. I'm disappointed because the team did a good job. The clutch's breakdown made me lose a rallye that I had in my hands".

Gilles Panizzi (Peugeot): "The most important thing is that two of our cars ended at the podium".

Tommi Makinen (Mitsubishi): "Overall, I'm satisfied with the result, but not so happy about how the car worked. I was surprised about how the Peugeot and Citroën worked. We'll really have to consider them in the following races".

Carlos Sainz (Ford): "We had a lot of problems during the entire rallye. It's tough and I'm disappointed for not being in the top positions in the rallye of our home. Nevertheless, I have been the first Ford and Pirelli driver. There was nothing else I could do. Now the World Championship becomes fierce. After all, Makinen only took three points from me".

Freddy Loix (Mitsubishi): "We attacked strongly to be ahead of Sainz, and we did it, we are very happy".

Declarations of the Rallye's final press conference

Didier Auriol (Peugeot): "I'm very, very happy about the car's performance. In the first two stages, the Citroëns were very fast, but in a rallye, the reliability is also important, and today, the Peugeots worked perfectly. When I win, the only thing that I think about is that I can continue racing in rallyes".

Gilles Panizzi (Peugeot): "During today's entire leg, I have been keeping an eye on Makinen, and when I saw Bugalski's problems, I ran safely, without jeopardizing this second place".

Tommi Makkinen (Mitsubishi): "I have been able to continue with the good results, and I have advantage in the World Championship, but I will continue to aim for the victory in each event and solve all the car's small problems. We have to continue thinking about all the rivals, although the evolution of the different constructors is an uncertainty that I cannot sort out".

Corrado Provera (Team Director of Peugeot Sport): "We are looking for the reliability of the car, and with this first and second positions we have proved that we are on the right track. Our goal is to win the constructors' Championship again, although the driver did a great job and we cannot say no to a driver's victory. Didier made us very happy because if he is not up front, we know that it is the car's responsibility, and that the problem must be solved by the team".

Didier Auriol s'imposa al Rallye Catalunya

Bugalski cedeix el triomf per una avaria a l'embragatge del seu Citroën, mentre Panizzi completa l'èxit de Peugeot amb la seva segona posició

Didier Auriol (Peugeot) ha assolit la victòria final del XXXVII Rallye Catalunya-Costa Brava, després d'un final de ral·li dominat per Peugeot, que ha completat el seu triomf amb la segona plaça aconseguida per Gilles Panizzi. Tommi Makinen (Mitsubishi) s'ha classificat finalment en tercera posició, per davant de Philippe Bugalski (Citroën), que ha iniciat aquesta darrera etapa com a màxim aspirant a la victòria, pero una avaria al seu embragatge li ha fet perdre temps en un control horari, per aquest motiu ha estat penalitzat amb dos minuts que li han fet enderrir fins a la quarta posició.
Freddy Loix i Carlos Sainz han completat les sis primeres posicions de la prova que entren als punts per al Campionmat del Món.
A la classificació del Grup N, el triomf ha estat per l'argentí Gabriel Pozzo (Mitsubishi), beneficiat per l'abandonament de Gustavo Trelles, mente que a la Copa 1600, el guanyador ha estat el francès Sebastien Loeb (Citroën).

Didier Auriol (Peugeot): "Haig de reconèixer que la penalització de Bugalski ens ha beneficiat. Aquest matí he anat molt de pressa, però després he canviat de mentalitat i he estat més conservador".

Gilles Panizzi (Peugeot): "El més important és que dos dels nostres cotxes han acabat al podi".

Tommi Makinen (Mitsubishi): "En general, estic content amb el resultat, però no tant del funcionament del cotxe. M'ha sorprès el funcionament dels Peugeot i els Citroën. Haurem de tenir-los molt en compte en les pròximes curses".

Philippe Bugalski (Citroën): "Si algú mereixia guanyar aquest ral.li era Citroën. Estic decebut perquè l'equip havia fet un bon treball. L'avaria de l'embragatge m'ha fet perdre un ral.li que tenia a la mà".

Carlos Sainz (Ford): "Hem tingut molts problemes durant tot el ral.li. És dur i estic decebut per no haver estat davant en el ral.li de casa. De totes maneres, he estat el primer pilot de Ford i el primer de Pirelli. No he pogut fer més. Ara el mundial s'apreta i al cap i a la fi només he cedit tres punts respecte a Makinen".

Freddy Loix (Mitsubishi): "Hem atacat molt fort per estar davant de Sainz i ho hem aconseguit, estem molt contents".

Declaracions de la roda de premsa final del Rallye

Didier Auriol (Peugeot): "Estic realment content del rendiment del cotxe. A les dues primeres etapes, els Citroën anaven molt ràpid, però en un ral·li no només compta la fiabilitat del cotxe i en aquesta jornada els Peugeot han anat a la perfecció. Quan guanyo, l'únic que penso és que puc continuar en això dels ral·lis".

Gilles Panizzi (Peugeot): He estat tota l'etapa pendent de Makinen i en veure els problemes de Bugalski he anat a assegurar, sense posar en perill aquest segon lloc".

Tommi Makinen (Mitsubishi): "He pogut continuar els bons resultats i tinc un bon avantatge al Mundial, però seguirè intentant la victòria a cada prova i anar sol·lucionant els petits problemes del vehicle. Hem de continuar pensant en tots els rivals, malgrat que l'evolució de les diferents marques és una incógnita que no puc desvetllar".

Corrado Provera (director Peugeot Sport): "Cerquem la fiabilitat del cotxe i amb aquest primer i segon lloc hem demostrat que anem pel bon camí. El nostre objectiu és revalidar el títol de marques, malgrat que els pilots ho han fet fantàsticament bé i no podem renunciar a res. Didier ens ha donat una gran alegria perque si ell no va endavant sabem que el cotxe és el responsable i que el problema l'ha de solucionar l'equip".